দেশের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থাকে আধুনিক ও গতিশীল করতে দীর্ঘমেয়াদি মহাপরিকল্পনা হাতে নিয়েছে সরকার। এই পরিকল্পনার আওতায় ২০৪০ সালের মধ্যে প্রায় ৬০০ কিলোমিটার মহাসড়ককে ৬ ও ৮ লেনে উন্নীত করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

রোববার (২৬ এপ্রিল) জাতীয় সংসদে পাবনা-৫ আসনের সংসদ সদস্য মো. শামছুর রহমান শিমুল বিশ্বাসের এক লিখিত প্রশ্নের জবাবে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম এ তথ্য জানান।

মন্ত্রী বলেন, এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) প্রণীত ‘মাস্টারপ্ল্যান-২০৪০’ অনুযায়ী দেশের ৪৯৬ দশমিক ৫০ কিলোমিটার মহাসড়ক ৬ লেনে এবং ১০২ কিলোমিটার মহাসড়ক ৮ লেনে উন্নীত করা হবে। ক্রমবর্ধমান যানবাহনের চাপ মোকাবিলা, যাতায়াতের সময় কমানো এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

তিনি আরও জানান, বর্তমানে দেশের সড়ক ও মহাসড়ক অবকাঠামোতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের অধীনে মোট ২২ হাজার ৭৩৬ দশমিক ৫৮০ কিলোমিটার মহাসড়কের মধ্যে ইতোমধ্যে ৮৮৩ দশমিক ৬১ কিলোমিটার ৪ লেনে উন্নীত করা হয়েছে। এছাড়া ১০ দশমিক ৪৮৮ কিলোমিটার মহাসড়ক ৬ লেনে এবং ১৭ দশমিক ৩৪৭ কিলোমিটার মহাসড়ক ৮ লেনে রূপান্তর করা হয়েছে।

ফাস্ট ট্র্যাক প্রকল্প সম্পর্কে মন্ত্রী বলেন, বর্তমানে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের আওতায় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) বাস্তবায়নাধীন মেট্রোরেল প্রকল্পগুলোই ফাস্ট ট্র্যাক হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। এর মধ্যে এমআরটি লাইন-৬, এমআরটি লাইন-১ এবং এমআরটি লাইন-৫ (নর্দার্ন ও সাউদার্ন রুট) উল্লেখযোগ্য। এসব প্রকল্প দ্রুত বাস্তবায়নে সরকার বিশেষ গুরুত্ব দিচ্ছে।

তবে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের অধীন বর্তমানে চলমান কোনো প্রকল্প ফাস্ট ট্র্যাক তালিকায় নেই বলেও সংসদকে জানান তিনি।

বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, মহাসড়কের লেন বৃদ্ধি পেলে দেশের অর্থনৈতিক করিডোরগুলো আরও শক্তিশালী হবে, পণ্য পরিবহন সহজ হবে এবং সামগ্রিকভাবে জাতীয় অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব পড়বে।